Стекла кабины для спецтехники

В разделе собраны стекла кабин для машин JCB: моделей 3CX и 4CX, гусеничных экскаваторов JS и телескопических погрузчиков Loadall. Здесь есть лобовые стекла (триплекс 827/80139, 332/F4944), подлобовые стекла 332/F4945, 332/F4950, 827/80141, 827/80142, стекла дверей верхние и нижние 334/Y0831, 334/Y0833, 334/Y0834, закалённые стекла дверей 827/80144, стекла форточек 334/Y0835, 335/G1452, задние и задние боковые стекла 335/F9996, 334/Y0829, 334/Y0830, нижние лобовые стекла JS до и после 2010 года, боковые стекла Loadall 540-140.

Особенности подбора

Стекла кабин JCB различаются у разных поколений машин и у кабин индийской сборки — такие позиции отмечены в названии пометкой IND. Лобовые стекла делают из триплекса, боковые и дверные — из закалённого стекла, часть стёкол имеет шелкографию по краю. У экскаваторов JS форма нижнего лобового стекла изменилась около 2010 года. Подбирайте стекло по номеру JCB, по году выпуска и серийному номеру машины; при сомнении пришлите фото кабины и размеры старого стекла.

Триплекс и закалённое стекло

Лобовые стекла кабин делают из триплекса — двух слоёв стекла с плёнкой между ними: при ударе такое стекло трескается, но не рассыпается. Боковые, дверные и задние стекла обычно закалённые: при разрушении они рассыпаются на мелкие осколки без острых краёв. Шелкография по краю защищает клей от ультрафиолета и скрывает зону вклейки.

Установка стекла

Вклеиваемые стекла ставят на специальный полиуретановый клей после очистки и обработки праймером проёма; машину нельзя эксплуатировать, пока клей не наберёт прочность. Стекла на уплотнителе устанавливают с помощью шнура. Для вклейки и ремонта есть наборы в разделе герметиков.

Уплотнители стёкол и детали кабины — в разделе кабина.