В разделе собраны приспособления для обслуживания смазываемых узлов спецтехники. Здесь есть пресс-маслёнки (тавотницы) прямые и угловые с резьбой 1/8 BSP (1450/0001, 1450/1001), метрические M8, пресс-маслёнка заднего моста 816/60040, пресс-маслёнки для экскаваторов JS, плунжерный шприц для смазки 992/11300, наконечники на шприц, в том числе с двойным зажимом, гибкие шланги и жёсткие трубки для шприца, проникающая смазка «жидкий ключ».
Зачем менять пресс-маслёнки
Через пресс-маслёнки смазка подаётся к пальцам и втулкам. Забитая или сломанная маслёнка не пропускает смазку — шарнир работает всухую и быстро изнашивается. Маслёнки меняют при повреждении шарика или резьбы; перед заменой отверстие очищают. Подбирают их по резьбе и углу: прямые, 45° или 90° для труднодоступных мест.
Как шприцевать шарниры
Перед смазкой пресс-маслёнку протирают от грязи, чтобы не загнать песок в шарнир. Смазку подают, пока свежая смазка не выйдет из зазоров шарнира. Если смазка не идёт, проверяют маслёнку и канал. Шприцы и наконечники подбирают под тип маслёнок: для труднодоступных мест удобны гибкие шланги.
Смазки в патронах — в разделе пластичные смазки, оси и втулки шарниров — в подразделах пальцы и втулки.
- 1
- 2



Написать в MAX