Масла, смазки и технические жидкости для спецтехники

Закрыть

Фильтр

Выбранные фильтры: Сбросить

Производители

ABRO

ALPHA

ARGO

AXIOM

BAUM

C.N.R.G

FUCHS

JF Parts

JSI

LUBEX

Maruni

MEGUIN

OPET

Qualitet

QVPRO

ReinWell

RUSEFF

RUSTECH

XIM

ВМПАВТО

МеталлПлак

РУСТЕХ

JCB

Тип производства

OEM

Аналог

Оригинал

Фильтр

В разделе собраны смазочные материалы и технические жидкости для обслуживания экскаваторов-погрузчиков, погрузчиков и другой спецтехники: оригинальные масла JCB, масла и смазки других производителей, антифриз, герметики и приспособления для смазки.

Подразделы

масла JCB и трансмиссионные масла — оригинальные масла JCB для КПП, мостов, двигателя и гидравлики, масла TO-4, UTTO, GL-5;
моторные масла — 5W-40, 10W-30, 15W-40 и другие классы;
гидравлические масла HLP 32 и 46;
пластичные смазки в патронах и вёдрах;
антифриз G11 и G12;
герметики и фиксаторы резьбы;
аксессуары — пресс-маслёнки, наконечники и шланги для шприца, очистители.

Как выбрать масло и смазку

Сроки замены масел

Масло двигателя спецтехники меняют чаще остальных — по наработке в моточасах, указанной в руководстве, и обязательно вместе с фильтром. Масла коробки передач, мостов и гидравлики меняют реже, но их уровень и состояние проверяют регулярно: потемнение, запах гари, пена или вода в масле — сигнал к внеплановой замене и поиску причины.

Почему нельзя смешивать масла

Масла разных классов и производителей содержат разные пакеты присадок. Смешивание может привести к выпадению осадка, пенообразованию и потере защитных свойств. В коробках передач с фрикционными муфтами и в мостах с мокрыми тормозами неподходящее масло вызывает пробуксовку муфт и вибрацию тормозов.

Какое масло и какой вязкости нужно двигателю, КПП, мостам и гидравлике, написано в инструкции к технике. Нет инструкции — сообщите менеджеру марку, модель и год выпуска, и он предложит оригинал и равноценную альтернативу. Масла поставляются в канистрах, бочках 205 л и кубах 1000 л; фильтры для планового ТО находятся в разделе фильтры.