Полуось в сборе New Holland 5136984 A

Полуось 5136984 — карданный вал привода передних колёс тракторов New Holland, Ford и Fiat. В каталоге New Holland деталь называется Articulated Shaft, турецкий производитель запчастей указывает для неё связанные номера 5136907, 5136909, 5136911, 5164791 и 5164795. В каталогах запчастей она встречается на передних мостах тракторов Ford New Holland серии 60 и тракторов Fiat. Сторона установки у разных продавцов указана по-разному, поэтому её стоит сверить по номеру. Деталь — аналог.

Как устроена шарнирная полуось

У трактора с передним ведущим мостом передние колёса одновременно поворачиваются и тянут. Момент от дифференциала идёт к колёсному редуктору через шарнир, и колесо может выворачиваться далеко в сторону, не теряя тяги. Полуось поставляется в сборе: внутренний вал, шарнир и наружный вал уже соединены. Изношенный шарнир щёлкает и дёргает, когда трактор едет с вывернутыми колёсами, а на прямой даёт дрожь, люфтом при покачивании колеса. Если крестовина разрушится, шарнир может заклинить и повредить кулак и редуктор, поэтому стук в повороте не стоит откладывать.

Замена полуоси

Мост подпирают, колесо демонтируют, из бортового редуктора и картера моста выпускают масло. Отсоединяют рулевую тягу, разбирают поворотный кулак и вынимают полуось из кожуха. Манжету и втулку кожуха осматривают заранее: через изношенную манжету в новый шарнир быстро попадёт грязь. Шлицы полуоси смазывают, вал вводят в дифференциал без ударов, затем собирают кулак, регулируют шкворневые подшипники и заливают масло до уровня. После сборки проверяют поворот колеса от упора до упора — шарнир должен вращаться без заеданий. Крестовины и шкворни к этим мостам — на странице полуоси, карданы, крестовины, манжеты мостов — в группе уплотнения и сальники.

Подбор

Полуоси с разных сторон моста бывают разной длины. Сверьте номер на снятой детали и сообщите менеджеру модель трактора.

Обязательное подтверждение соответствия данного товара не требуется.