Если рукоять экскаватора-погрузчика JCB 3CX или 4CX сама опускается под нагрузкой, причин может быть три: протекает поршневое уплотнение гидроцилиндра, подтекает золотник секции распределителя или не держит вторичный предохранительный клапан (ARV) этой секции. Руководство JCB предлагает проверку, которая позволяет найти виновника до того, как цилиндр снимут и разберут. Ниже — порядок проверки, допустимое проседание и правила ремонта по разделу E руководства 9803/3290.
Сколько может проседать рукоять
Небольшое проседание есть у любого цилиндра: масло остывает и сжимается, а через уплотнения проходит немного масла. Руководство даёт максимальное допустимое перемещение штока за 10 минут в зависимости от давления в цилиндре (стр. E-151, E-152). Для цилиндров рукояти:
| Цилиндр × шток, мм | При 69 бар | При 138 бар | При 207 бар |
|---|---|---|---|
| 100 × 60 | 10 мм | 34 мм | 70 мм |
| 110 × 65 | 8 мм | 28 мм | 57 мм |
Промежуточные значения находят по графику: для своего цилиндра строят линию по трём точкам, по показанию манометра находят допустимое перемещение. Проверка не подходит для цилиндров с клапанами защиты от разрыва рукава.
Проверка 1: есть ли проседание сверх нормы
- Прогревают масло до рабочей температуры 50 °C, проверяя её щупом-термометром.
- В рукав, который держит цилиндр под нагрузкой, через тройник ставят манометр.
- Несколько раз прогоняют цилиндры, чтобы они заполнились горячим маслом.
- Нагружают цилиндр: выводят рабочее оборудование в положение, при котором рукоять удерживается этим цилиндром.
- Замеряют перемещение штока за 10 минут — по расстоянию между пальцами или по метке маркером в 150 мм от крышки цилиндра — и сравнивают с таблицей (стр. E-149).
Проверка 2: цилиндр или распределитель
Снимают нагрузку с цилиндра, порт, который держит нагрузку, глушат манометром, а рукав со второго порта отсоединяют, оставляя порт открытым. Затем снова нагружают цилиндр. Если шток после начального сдвига продолжает двигаться — виноват цилиндр: протекает поршневое уплотнение. Если шток стоит, а рукоять на машине проседала — дефект в распределителе (стр. E-150).
Чтобы отличить подтекание золотника от неисправного ARV, клапан секции временно заменяют заглушкой (25/609901 с комплектом уплотнений 25/610301) и повторяют проверку 1. Если проседание пропало — виноват ARV. Иногда его достаточно промыть и переуплотнить. Если в клапане грязь, руководство советует слить и промыть бак и залить новое масло с новым фильтром. Изношенный клапан меняют. Настройка вторичных клапанов рукояти — 248–255 бар на машинах до серийного номера 964124 и 262–269 бар на машинах с 964125 (стр. E-24).
Снятие цилиндра рукояти
- Машину ставят на ровную площадку, опускают экскаватор и погрузчик на землю, глушат двигатель.
- Сбрасывают остаточное давление, несколько раз качнув рычаги экскаватора. Если на цилиндре стоит клапан защиты от разрыва рукава, давление не сбросится — соединения отпускают на один оборот и ждут.
- Маркируют и снимают рукава, отверстия закрывают заглушками.
- Цилиндр подвешивают на стропах, снимают гайку и болт фиксации пальца, выбивают палец и снимают цилиндр (стр. E-272).
Что важно при ремонте
- Разбирают цилиндр только снятым с машины, на верстаке. Крышку откручивают специальным ключом. Если поршень выдавливают воздухом или маслом, крышка должна быть закручена: шток может вылететь.
- Чаще всего течь вызывает повреждённый шток: риски, сколы и коррозия быстро режут уплотнения. Шток и зеркало цилиндра осматривают, повреждённую крышку с втулкой меняют в сборе.
- Резьбу очищают, обезжиривают и ставят на высокопрочный фиксатор с активатором. Крышку затягивают моментом по таблице (678 Нм для поз. 1). Заливать масло можно не раньше чем через 2 часа после сборки (стр. E-284).
- Уплотнения штока ставят специальным инструментом, придавая им форму «почки». Направляющие кольца поршня разворачивают так, чтобы они закрывали штифт фиксации поршня (стр. E-288, E-289).
- После установки цилиндр несколько раз прогоняют на полный ход без нагрузки, чтобы выгнать воздух: при резкой нагрузке воздух нагревается от сжатия и может сжечь уплотнения (стр. E-257).
Запчасти для цилиндра рукояти 3CX
Цилиндры рукояти в сборе для 3CX — 559/60229, 559/60230, 559/60163, 559/60172, для 4CX — 561/60178. Шток рукояти 3CX — 590/40583, 590/40599, гайка цилиндра — 594/14025. Все цилиндры и детали — в разделе гидроцилиндры JCB, уплотнения — в разделе ремкомплекты гидравлики. Вариант цилиндра зависит от исполнения машины и рукояти (обычная или телескопическая), поэтому чтобы подобрать запчасти и расходники, назовите менеджеру модель, год выпуска и серийный номер машины. Другие признаки неисправности гидравлики — в статье признаки неисправности гидравлики JCB.



Написать в MAX