Насос КПП 20/925552, 20/925466, 20/925335 JCB

Насос КПП JCB 20/925552 — оригинальный масляный насос (charge pump) коробки передач экскаваторов-погрузчиков JCB. Номер заменяет более ранние 20/925466 и 20/925335, которые встречаются в старых каталогах. Насос стоит между гидротрансформатором и корпусом коробки: шлицевой вал с одной стороны входит в зацепление со ступицей гидротрансформатора и вращается вместе с двигателем, поэтому давление масла в коробке появляется сразу после запуска.

Устройство и задача насоса

Насос шестерённый с внутренним зацеплением: в литом корпусе вращается ведущая шестерня с наружными зубьями внутри кольцевой шестерни, а серповидная перегородка разделяет полости всасывания и нагнетания — это хорошо видно на фото со снятой крышкой. Насос забирает масло из картера коробки через сетчатый фильтр и подаёт его на питание гидротрансформатора, на управление муфтами переключения направления движения и на смазку подшипников и шестерён. В корпус запрессован манжетный сальник вала, отверстия по фланцу служат для крепления к картеру.

Характеристики

Признаки износа и применяемость

Изношенный насос не держит давление: машина вяло трогается или не едет после прогрева, муфты переключения проскальзывают, коробка перегревается, а гидротрансформатор гудит. Прежде чем снимать насос, проверьте уровень масла, сетку заборного фильтра и фильтр трансмиссии — забитая сетка даёт те же симптомы. Давление после насоса измеряют манометром в контрольной точке коробки и сверяют с руководством по ремонту. По сведениям продавцов, насос 20/925552 устанавливается на экскаваторы-погрузчики JCB серий 3 и 4 (включая 3CX, 3DX и 4CX), а также на модели 1400B–1700B и 214–217. Другие детали трансмиссии собраны в разделе трансмиссия КПП, фильтры масла коробки — в каталоге фильтры.

Заказ насоса 20/925552

При заказе назовите менеджеру серийный номер машины и тип коробки — он проверит, что позиция подходит, и подберёт прокладки и фильтры для сборки.

Декларация о соответствии №ЕАЭС N RU Д-US.РА10.В.57341/24