Деталировка коробки передач JCB 3CX Syncro Shuttle — это схемы и перечни деталей механической коробки с реверсом из подраздела F05 каталога запчастей JCB 9812/0010: коробка в сборе, гидротрансформатор и опоры, картеры с фильтрами и клапанами, насос, валы с шестернями и синхронизаторами, муфты реверса и полного привода, рычаг переключения. Каталог относится к машинам 3CX-T с двигателями 92 и 100 л.с., серийные номера 00960000–00989999, 01297000–01297999, 01327000–01349999, 01616000–01621599, 01705500–01709999. Основной пример ниже — коробка 441/00670 (4WD, понижающие шестерни 23/34). Номера деталей со ссылками ведут на карточки товаров в каталоге магазина.
Варианты коробки передач
В подразделе F05 приведены четыре сборки Syncro Shuttle: 441/00670 — 4WD, понижающие шестерни 23/34 (кадры F5-1); 441/00740 — 2WD (кадры F5-2); 441/00680 — 4WD, шестерни 22/34 (кадры F5-4); 441/00690 — 4WD, шестерни 22/35, собранная на базе группы общих деталей 441/00230 (кадры F5-9). Полноприводные исполнения отличаются муфтой 4WD 459/10119 с крышкой и выходным фланцем, у 2WD их нет; муфта реверса 459/10097 одна для всех вариантов. Внутри одной сборки детали меняются по номерам изменений: у 441/00670 это G/00670/1, G/00670/2 и G/00670/6 — по ним различаются картеры, электромагнитные клапаны и регулировочные детали валов. Поэтому деталь подбирают по номеру коробки и номеру изменения. Устройство и проверки коробки описаны в материале трансмиссия JCB 3CX / 4CX.
Коробка передач 441/00670 в сборе
Коробка передач JCB 3CX Syncro Shuttle 441/00670, 4WD (каталог JCB, кадр F5-1-1). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.
| Поз. | Номер JCB | Деталь | Кол-во |
|---|---|---|---|
| 1 | 441/00670 | Коробка передач в сборе, 4WD, понижающие шестерни 23/34 | 1 |
| 2 | 459/30382 / 459/30463 | Картер передний (до и после изменения G/00670/2) | 1 |
| 3 | 459/30272 / 459/30435 / 459/M2870 | Картер задний SS700 4WD (до G/00670/1; после G/00670/2; после G/00670/6) | 1 |
| 4 | 459/50701 | Шестерня ведущая, 23 зуба | 1 |
| 5 | 459/50702 | Шестерня ведомая, 34 зуба | 1 |
| 9 | 459/10119 | Муфта включения 4WD в сборе (деталировка ниже, кадр F5-1-41) | 1 |
| 12 | 813/50048 | Прокладка | 1 |
| 13 | 459/30451 | Крышка муфты 4WD | 1 |
| 14 | 826/01417 | Болт с фланцем M10 x 30 | 10 |
| 16 | 904/20172 | Манжета трёхкромочная под вал 55,0/54,81 | 1 |
| 17 | 459/70133 | Фланец-вилка карданного вала, серия 1480 | 1 |
| 19 | 826/01553 | Болт | 1 |
| 20 | 445/14001 | Штифт установочный | 2 |
Корпус коробки состоит из переднего и заднего картеров; задний картер в каталоге обозначен как SS700 4WD. Понижающая пара — ведущая шестерня на 23 зуба и ведомая на 34 зуба — передаёт момент на выходной вал, а муфта 4WD (поз. 9) под крышкой 459/30451 подключает привод переднего моста. Под фланцем-вилкой 459/70133 стоит трёхкромочная манжета 904/20172; та же манжета установлена под фланцем 459/70317 (кадр F5-1-21).
Гидротрансформатор и крепление коробки
Гидротрансформатор W300, коэффициент 2,52, для двигателей 92 л.с. (каталог JCB, кадр F5-0-50). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.
| Поз. | Номер JCB | Деталь | Кол-во |
|---|---|---|---|
| 1 | 04/600784 | Гидротрансформатор W300, коэффициент 2,52 | 1 |
| 2 | 04/600136 / 04/600864 | Комплект ведущей пластины гидротрансформатора (исполнение A — заменён, см. TI 2/479; исполнение B) | 1 |
| 3 | 04/500303 | Болт | 4 |
| 4 | 04/501702 / 826/11605 | Болт M8 x 20 (исполнение A) / M8 x 30 (исполнение B) | 6 |
| 5 | 823/10297 | Шайба закалённая | 4 |
Гидротрансформатор передаёт момент от двигателя на входной вал коробки и крепится к маховику через ведущую пластину. В каталоге указаны два исполнения пластины: 04/600136 (A) заменена, вместо неё идёт 04/600864 (B), а к исполнениям относятся болты разной длины — M8 x 20 и M8 x 30. Коробка крепится к двигателю двенадцатью болтами 1315/0409Z (кадр F5-0-5), а кронштейн крепления коробки с упругими опорами показан на кадре F5-0-1:
| Поз. | Номер JCB | Деталь | Кол-во |
|---|---|---|---|
| 1 | 335/06739 | Кронштейн крепления коробки передач | 1 |
| 2 | 331/40347 / 332/P7213 | Опора упругая (331/40347 — до изменения M1348818) | 2 |
| 3 | 1315/3722Z | Болт M16 x 120 | 2 |
| 6 | 1315/3717Z | Болт M16 x 75 | 2 |
| 10 | 332/P7244 | Шайба отбойная 16x80x6 (ранее 829/31165, 829/31272) | 2 |
Заливная трубка с щупом показана на кадре F5-0-30: трубка 332/06553 (до изменения M1617448) или 332/F4981 (после M1617449), щуп 331/46204. Порядок проверки уровня масла в коробке — в статье как проверить уровень масла JCB 3CX.
Картеры, фильтр, клапаны и насос
Наружные детали коробки 441/00670: картеры, фильтр, блок клапанов (каталог JCB, кадр F5-1-11). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.
| Поз. | Номер JCB | Деталь | Кол-во |
|---|---|---|---|
| 1 | 459/30397 / 459/30464 | Картер маховика (до и после изменения G/00670/2) | 1 |
| 14 | 32/902200 | Сетчатый фильтр на всасывании | 1 |
| 19 | 45/905000 | Штуцер для проверки давления 1/4 BSP | 1 |
| 20 | 813/50027 | Прокладка | 1 |
| 23 | 581/18076 | Фильтрующий элемент коробки передач | 1 |
| 24 | 813/10175 | Прокладка блока клапанов | 1 |
| 25 | 459/10144 | Блок клапанов переходной SS700 Low Ratio | 1 |
| 30 | 25/220998 | Электромагнитный клапан в сборе | 1 |
| 30A | 25/221054 | Катушка 12 В | 1 |
| 31 | 35/100801 | Комплект уплотнений электромагнитного клапана | 1 |
| 35 | 701/80626 | Датчик давления масла M12 (ранее 701/80319, 701/80459, 701/80591; в комплект КПП не входит) | 1 |
| 40 | 813/50041 | Уплотнение заднее | 1 |
| 41 | 25/220992 / 25/220804 / 25/222913 | Электромагнитный клапан (до G/00670/1; после G/00670/2) / картриджный клапан с креплением на 2 винта (после G/00670/6) | 1 |
| 41A | 25/221056 | Катушка картриджного клапана (до G/00670/1) | 1 |
| 43 | 830/11842 | Трубка 4WD, длина 740 мм | 1 |
| 45 | 814/10153 | Пружина сжатия | 1 |
| 46 | 459/70168 | Золотник переходника электромагнитного клапана | 1 |
Масло очищается в два этапа: сетчатым фильтром на всасывании 32/902200 и сменным элементом 581/18076. На картер устанавливается блок клапанов 459/10144 (SS700 Low Ratio) с электромагнитным клапаном 25/220998 и катушкой 12 В — клапаны направляют масло к гидравлическим муфтам. Клапан поз. 41 менялся дважды: 25/220992 до изменения G/00670/1, 25/220804 с прижимной пластиной 459/M2855 после G/00670/2 и картриджный клапан 25/222913 после G/00670/6. Датчик давления масла (поз. 35) в комплект коробки не входит; в кадрах коробок 441/00740 и 441/00690 номер 701/80626 уже указан как заменённый на 701/M7305. Для проверки давления предусмотрен штуцер 45/905000.
Насос коробки передач и вал его привода (каталог JCB, кадр F5-70-1). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.
| Поз. | Номер JCB | Деталь | Кол-во |
|---|---|---|---|
| 3 | 459/50431 | Вал привода насоса, КПП SS700 | 1 |
| 4 | 904/20210 | Уплотнительное кольцо | 1 |
| 5 | 916/10012 | Подшипник шариковый | 1 |
| 6 | 2203/1068 | Стопорное кольцо внутреннее | 1 |
| 10 | 20/925552 | Насос коробки передач в сборе | 1 |
| 11 | 904/20226 | Уплотнение насоса коробки передач | 1 |
| 12 | 813/50041 | Уплотнение заднее | 1 |
| 13 | 1315/3311Z | Болт M8 x 45 | 4 |
| 14 | 823/00291 | Шайба медная M8 | 4 |
Насос 20/925552 подаёт масло в гидросистему коробки и приводится валом 459/50431 (в каталоге — вал привода насоса коробки SS700). Насос уплотняется манжетой 904/20226 и задним уплотнением 813/50041 и крепится четырьмя болтами M8 x 45 с медными шайбами.
Валы, шестерни и синхронизаторы
Внутренние детали коробки 441/00670: валы, шестерни, синхронизаторы (каталог JCB, кадр F5-1-21). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.
| Поз. | Номер JCB | Деталь | Кол-во |
|---|---|---|---|
| 1 | 826/01551 | Гайка стопорная M30 (под ключ 46 мм) | 1 |
| 3 | 459/70317 | Фланец-вилка 1480, 35 шлицев | 1 |
| 4 | 904/20172 | Манжета трёхкромочная под вал 55,0/54,81 | 1 |
| 5 | 907/51600 | Подшипник конический роликовый | 1 |
| 6 | 921/53400 | Комплект проставок толщиной от 12,625 до 13,950 | 1 |
| 7 | 907/20045 | Подшипник конический роликовый (ранее 907/53800) | 1 |
| 8 | 459/50208 | Шестерня передаточная 38 зубьев SS750 Low Ratio | 1 |
| 9 | 907/20005 | Подшипник конический роликовый | 1 |
| 11 | 445/03300 | Синхронизатор в сборе | 1 |
| 12 | 445/03010 | Муфта ступицы синхронизатора 3-й и 4-й передач | 1 |
| 13 | 459/50206 | Шестерня 3-й передачи SS750 Low Ratio | 1 |
| 14 | 459/50205 | Шестерня главного вала SS750 | 1 |
| 15 | 907/52800 | Подшипник конический роликовый 35 x 65 x 18 | 1 |
| 20 | 459/70275 / 459/70378 | Гайка установочная главного вала (до G/00670/1) / комплект калиброванных проставок (после G/00670/2) | 1 |
| 24 | 459/70274 / 459/70379 | Гайка установочная промежуточного вала (до G/00670/1) / комплект калиброванных проставок (после G/00670/2) | 1 |
| 26 | 907/20049 | Подшипник конический роликовый (ранее 907/09600, 35 x 73 x 24) | 2 |
| 27 | 459/50188 | Промежуточный вал Low Ratio | 1 |
| 28 | 459/50511 | Шестерня 2-й передачи, 40 зубьев, SS700 | 1 |
| 29 | 459/50520 | Синхронизатор в сборе | 1 |
| 31 | 459/50509 | Шестерня 1-й передачи, 44 зуба, SS700 | 1 |
| 32 | 917/02300 | Подшипник | 2 |
| 33 | 917/00008 | Внутреннее кольцо подшипника | 1 |
| 35 | 459/50440 | Шестерня паразитная, 35 зубьев | 1 |
| 36 | 917/51400 | Подшипник | 2 |
| 37 | 459/70206 | Проставка паразитной шестерни | 1 |
| 38 | 459/70087 | Ось паразитной шестерни | 1 |
| 39 | 823/00451 | Шайба упорная | 4 |
| 40 | 917/02400 | Подшипник игольчатый | 1 |
На главном валу стоят шестерня 3-й передачи 459/50206 и синхронизатор 445/03300 с муфтой 3-й и 4-й передач, на промежуточном валу Low Ratio — шестерни 1-й (44 зуба) и 2-й (40 зубьев) передач с синхронизатором 459/50520. До изменения G/00670/1 на главном и промежуточном валах стояли установочные гайки 459/70275 и 459/70274, после G/00670/2 вместо них идут комплекты калиброванных проставок 459/70378 и 459/70379. Комплект проставок 921/53400 (поз. 6) охватывает толщины от 12,625 до 13,950. В коробке 441/00690 вместо шестерни 3-й передачи 459/50206 указана 459/50534 (33 зуба).
Муфта реверса и муфта полного привода
Муфта реверса JCB 3CX 459/10097 (каталог JCB, кадр F5-1-31). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.
| Поз. | Номер JCB | Деталь | Кол-во |
|---|---|---|---|
| A | 459/10097 | Муфта реверса (входная) в сборе | 1 |
| 1 | 459/50503 | Корпус входной муфты SS700 | 1 |
| 2 | 907/20012 | Подшипник конический роликовый | 2 |
| 4 | 459/50428 | Шестерня 31 зуб с держателем дисков | 1 |
| 5 | 459/50429 | Шестерня 22 зуба с держателем дисков | 1 |
| 6 | 459/10096 | Поршень | 2 |
| 8 | 823/10265 | Шайба упорная 3,52 мм | 2 |
| 9 | 917/10006 | Подшипник игольчатый упорный | 4 |
| 10 | 917/50600 | Подшипник игольчатый | 2 |
| 11 | 814/10115 | Тарельчатая пружина шлицевая | 2 |
| 15 | 821/M2136 | Стопорное кольцо внутреннее (ранее 826/10467) | 2 |
| 17 | 828/10180 | Кольцо уплотнительное | 2 |
| 18 | 828/10181 | Кольцо уплотнительное, внутр. диаметр 130 мм | 2 |
| 19 | 904/50024 | Кольцо уплотнительное | 4 |
| 20 | 331/16520 | Диск фрикционный | 10 |
| 21 | 331/16516 | Диск стальной (ответный) | 10 |
| 23 | 331/16517 | Диск нажимной 6,0 мм | 2 |
| 24 | 331/16519 | Регулировочная пластина 1,2 мм | 0 (по месту) |
Муфта реверса — узел, которым переключается направление движения вперёд и назад без выключения передачи. Она состоит из двух пакетов на общем корпусе 459/50503: с шестернёй на 31 зуб и с шестернёй на 22 зуба. На весь узел каталог даёт 10 фрикционных дисков 331/16520, 10 стальных 331/16516, 2 нажимных диска 6,0 мм и 2 поршня 459/10096; регулировочные пластины 1,2 мм подбираются по месту. В узле также 4 уплотнительных кольца 904/50024 и игольчатые подшипники 917/10006 и 917/50600.
Муфта включения полного привода 459/10119 (каталог JCB, кадр F5-1-41). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.
| По
Связанные новости
Деталировка переднего моста JCB 3CX — это схемы и перечни деталей из каталога запчастей JCB (раздел F01 «Передние мосты»..
Электрическая схема экскаватора-погрузчика JCB 3CX и 4CX в сервисном руководстве JCB (публикация 9803/3290-15, раздел C)..
Гидравлическая схема экскаватора-погрузчика JCB 3CX и 4CX зависит от года выпуска и типа насоса: в сервисном руководстве..
Деталировка заднего моста JCB 3CX — это схемы и перечни деталей моста PD70 из каталога запчастей JCB: мост в сборе, рука..
Система охлаждения экскаватора-погрузчика JCB 3CX и 4CX с двигателем JCB Dieselmax — это блок охлаждения из радиатора дв..
РУСТЕХ ЗАПАД - Санкт-Петербург
г. Санкт-Петербург
Пулковское шоссе, дом 40
+7 (921) 952-55-44
spb@rustech.store
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта и анализа посещаемости. |
|---|



Написать в MAX






