Деталировка переднего моста JCB 3CX: схемы и номера деталей

Деталировка переднего моста JCB 3CX — это схемы и перечни деталей из каталога запчастей JCB (раздел F01 «Передние мосты»): мост в сборе, поворотные кулаки со шкворнями и приводными валами, ступица с колёсным планетарным редуктором, главная передача с дифференциалом, рулевая тяга, палец качания моста и упоры ограничителя поворота колёс. Пример ниже — управляемый ведущий мост 448/57510 с передаточным числом 15,78:1 для машин 3CX-T с управляемыми передними колёсами (2WS) и полным приводом (каталог 9812/0010, серийные номера 00960000–00989999, 01297000–01297999, 01327000–01349999, 01616000–01621599, 01705500–01709999). Номера деталей со ссылками ведут на карточки товаров в каталоге магазина.

Варианты переднего моста

В разделе F01 каталога приведены несколько исполнений переднего моста. Ведущие управляемые мосты 2WS/4WD: 448/42400 (35 км/ч; мост 448/55000 снят с поставки и заменён им, кадры F1-1), 448/57390 с передаточным числом 19,2:1 под передние шины 20" (F1-4), 448/57400 — 30 км/ч, 16,2:1 (F1-5), 448/57470 и 448/57480 — 15,785:1 (F1-6; 448/57480 заменён на 448/57570), 448/57510 — 15,78:1 (F1-7), 448/58220 — 15,78:1 (F1-17, заменён на 448/57510), 448/57990 — 14,123:1 (F1-51) и чёрный мост 448/58190 юбилейной серии 60th Anniversary — 16,2:1 (F1-60, заменён на 448/57400). Для машин с приводом только на задние колёса предусмотрен неведущий мост 2WS/2WD 128/12482 (кадр F1-10; мост 128/12601 заменён им) — у него вместо кулака с приводным валом поворотная цапфа на шкворне.

Мосты различаются и главной передачей: в каталоге встречаются главные пары 9/32, 11/33, 13/34 и 13/38 зубьев. Для 448/57510 указана главная передача с отношением 2,923:1 (пара 13/38). Поэтому деталь подбирают по номеру моста с его таблички и по серийному номеру машины, а шестерни сверяют по числу зубьев. Устройство мостов описано в материале трансмиссия JCB 3CX / 4CX.

Передний мост 448/57510 в сборе

Передний мост JCB 3CX 448/57510, 2WS, 4WD, 15,78:1 (каталог JCB, кадр F1-7-1). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.

Основа моста — корпус SD55 (поз. 2), к которому болтами (поз. 5) на герметике крепится главная передача (поз. 3). В проушинах корпуса стоят втулки (поз. 10) и сальники (поз. 11) опоры качания моста, в концах корпуса — подшипники (поз. 12), стопорные кольца (поз. 13) и сальники (поз. 14) приводных валов. Уровень масла контролируют через заливную пробку (поз. 7), сливают масло через магнитную пробку (поз. 8), а пружинный сапун (поз. 6) выравнивает давление в картере. Упор ограничителя поворота, болт и проставка (поз. 25A–25C) применяются на машинах с колёсами 20".

Поворотный кулак, шкворни и приводные валы

Поворотный кулак и приводной вал переднего моста 448/57510 (каталог JCB, кадр F1-7-10). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.

Поворотный кулак (поз. 1, 1A) поворачивается на двух шкворневых цапфах (поз. 2) — верхней и нижней, каждая с коническим роликовым подшипником (поз. 4) и сальником (поз. 5); узлы смазывают через пресс-маслёнки (поз. 7). Крутящий момент к колесу передаёт приводной вал с двойным карданным шарниром: вал со стороны моста (поз. 8B), центральная проставка (поз. 8C) с двумя крестовинами (поз. 9) и вал со стороны ступицы (поз. 8A). Валы сторон A и B разной длины — 1275 и 825 мм в сборе, поэтому при заказе важно указать сторону. Вал опирается на подшипник (поз. 15) с сальником (поз. 16).

Ступица и колёсный планетарный редуктор

Ступица и колёсный редуктор переднего моста 448/57510 (каталог JCB, кадр F1-7-20). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.

В каждой ступице работает планетарный редуктор: солнечная шестерня (поз. 6) на приводном валу вращает три сателлита (поз. 9) на двухрядных роликовых подшипниках (поз. 8); сателлиты обкатываются по коронной шестерне (поз. 12) и вращают водило (поз. 1) вместе со ступицей колеса (поз. 18). Коронная шестерня установлена на держателе (поз. 13), который крепится болтами M14×70 (поз. 14) с полыми втулками-штифтами (поз. 17). Ступица вращается на подшипниках (поз. 16) и уплотнена кассетным сальником (поз. 20). Масло в редуктор заливают и сливают через коническую пробку 3/4"-14PTF (поз. 2). Количество в таблице указано на мост, то есть на две ступицы.

Главная передача и дифференциал

Главная передача и дифференциал переднего моста 448/57510 (каталог JCB, кадр F1-7-30). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.

Главная передача выпускалась в двух исполнениях: A — 458/10600 для мостов до 448/57510/7 и B — 458/M1873 для мостов начиная с 448/57510/8. Они различаются главной парой (поз. 15), фланцем (поз. 22) и гайкой хвостовика: M24 с шайбой у исполнения A и M30 у исполнения B (поз. 23). Зацепление главной пары регулируют шайбами (поз. 18) и распорными втулками (поз. 19), преднатяг подшипников дифференциала (поз. 13) — регулировочными гайками (поз. 14), которые стопорятся пружинными штифтами (поз. 24). Дифференциал в сборе и отдельные шестерни (поз. 3, 7, 8) в каталоге указаны без номеров как необслуживаемые позиции — шестерни дифференциала заказывают комплектом 448/36400.

Рулевая тяга

Рулевая тяга с гидроцилиндром переднего моста 2WS, 4WD (каталог JCB, кадр F1-30-10). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.

Рулевой гидроцилиндр закреплён на мосту, его шток через шаровые шарниры (поз. 1B, 2B) соединён с двумя рулевыми тягами M24/M22 (поз. 1, 2). Наружные наконечники тяг крепятся к рычагам поворотных кулаков корончатыми гайками M20×1,5 (поз. 3) со шплинтами (поз. 4). Шарниры защищены пыльниками (поз. 1A, 1C, 2A, 2C), шарнир на тяге фиксирует контргайка (поз. 1D, 2D). Проверка и регулировка рулевого управления — в материале рулевое управление JCB 3CX / 4CX.

Палец качания моста, смазка и упоры поворота

Палец качания переднего моста и линия смазки (каталог JCB, кадр F1-3-1). Нажмите, чтобы открыть в полном размере.

Поз.	Номер JCB	Деталь	Кол-во
1	811/10091	Палец качания моста	1
2	Деталировка заднего моста JCB 3CX — схемы и номера деталей Связанные новости Деталировка заднего моста JCB 3CX — схемы и номера деталей Деталировка заднего моста JCB 3CX — это схемы и перечни деталей моста PD70 из каталога запчастей JCB: мост в сборе, рука.. Гидравлическая схема JCB 3CX и 4CX — схемы по годам выпуска с расшифровкой Гидравлическая схема экскаватора-погрузчика JCB 3CX и 4CX зависит от года выпуска и типа насоса: в сервисном руководстве.. Электрическая схема JCB 3CX и 4CX — до и после 2009 года Электрическая схема экскаватора-погрузчика JCB 3CX и 4CX в сервисном руководстве JCB (публикация 9803/3290-15, раздел C).. Схема системы охлаждения JCB 3CX — радиатор, вентилятор, бачок, номера деталей Система охлаждения экскаватора-погрузчика JCB 3CX и 4CX с двигателем JCB Dieselmax — это блок охлаждения из радиатора дв.. Навесное оборудование JCB 3CX / 4CX — гидромолот, гидроинструмент, муфты Раздел A сервисного руководства JCB (публикация 9803/3290-14) посвящён гидравлике для навесного оборудования экскаваторо.. РУСТЕХ ЗАПАД - Санкт-Петербург г. Санкт-Петербург Пулковское шоссе, дом 40 +7 (921) 952-55-44 spb@rustech.store Схемы и мануалы JCB JCB 3CX / 4CX Деталировка переднего моста JCB 3CX — схемы и номера деталей Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование файлов cookie в соответствии с нашей Политикой обработки персональных данных. Не согласен Согласен