spb@rustech.store
Написать в MAX
Написать в WhatsApp
Раздел E сервисного руководства JCB 9803/6400 — гидравлика гусеничных экскаваторов JCB JS200, JS210, JS220, JS240 и JS260. Это самый большой раздел: технические данные насоса, распределителя, моторов поворота и хода, гидроцилиндров, гидравлические схемы, проверка давлений, описание работы и ремонт сдвоенного аксиально-поршневого насоса и его регулятора, распределителя, предохранительных клапанов, гидроджойстиков, электромагнитного блока, вращающегося соединения, гидроцилиндров и мотора поворота. В PDF 234 страницы.
Руководство JCB 9803/6400 относится к гусеничным экскаваторам JS200 и JS220 с машины № 705001, JS210 — с № 705648, JS240 — с № 708001 и JS260 — с № 708501, включая длинногусеничные версии LC. Если не оговорено иное, данные для JS200 действуют и для JS210, JS220, а данные для JS240 — и для JS260.
Содержание по страницам — гидравлика JCB JS200–JS260
| Страницы | Что в разделе |
|---|---|
| 1-1 – 1-4 | Технические данные JS200/JS220 и JS240/JS260 |
| 2-1 | Моменты затяжки |
| 3-1 – 3-6 | Гидравлические схемы JS200 и JS240, челночный блок, схема подключения рукавов сервоуправления |
| 4-1 – 4-2 | Проверка давлений: главный предохранительный клапан, аккумулятор, вторичные клапаны |
| 10-1 – 14-7 | Гидронасос: схема, данные, работа, неисправности, разборка, пределы износа |
| 20-1 – 23-1 | Регулятор насоса |
| 30-1 – 35-2 | Распределитель, предохранительные клапаны, клапан отрицательного управления |
| 40-1 – 43-1 | Гидроджойстики: устройство, ремонт, неисправности |
| 50-1 – 60-2 | Электромагнитный блок на 8 клапанов, челночный клапан, демпфирующие клапаны |
| 70-1 – 79-1 | Гидроцилиндры: снятие, разборка, восстановление, неисправности |
| 80-1 – 82-1 | Вращающееся соединение |
| 83-1 – 95-1 | Мотор поворота: клапаны, редуктор поворота, неисправности |
Технические данные гидравлики JCB JS200–JS260
| Параметр | JS200, JS210, JS220 | JS240, JS260 |
|---|---|---|
| Основной насос | сдвоенный аксиально-поршневой с регулируемой подачей, 2 × 96,6 см³/об | сдвоенный аксиально-поршневой, 2 × 96,4 см³/об |
| Максимальная подача | 198,7 л/мин | 212,2 л/мин |
| Насос сервоуправления | шестерённый 10 см³/об, 39,2 бар, 20,5 л/мин | шестерённый 10 см³/об, 39,2 бар, 22 л/мин |
| Главный предохранительный клапан | 314 бар; с повышением давления — 343 бар | 314 бар; с повышением давления — 343 бар |
| Вторичные клапаны рукояти, ковша и подъёма стрелы | 363 бар | 363 бар |
| Клапан опускания стрелы | 245 бар | 245 бар |
| Мотор поворота | 151 см³/об, клапан 279 бар (JS220LC Long Reach — 240 бар), передаточное число редуктора 16,757 | 151 см³/об, клапан 279 бар, передаточное число 22,097 |
| Тормоз поворота | момент более 739 Нм без редуктора, растормаживание от 29,4 бар | то же |
| Мотор хода | 157,8 / 92,9 см³/об, 343 бар, редуктор 44,384 | 164,4 / 98,1 см³/об, 343 бар, редуктор 44,384 |
| Цилиндр стрелы (два), Ø цилиндра / штока / ход | 125 / 85 / 1295 мм | 130 / 90 / 1278 мм |
| Цилиндр рукояти | 135 / 100 / 1580 мм | 150 / 105 / 1632 мм |
| Цилиндр ковша | 120 / 80 / 1012 мм | 135 / 90 / 1073 мм |
На JS220LC с удлинённым оборудованием (Long Reach) вторичный клапан рукояти на «к себе» настроен на 216 бар, клапан ковша — на 235 бар (стр. 1-1). Распределитель имеет приоритет хода и поворота, обратные клапаны удержания стрелы и рукояти и объединение потоков двух насосов на стрелу и рукоять.
Как проверить давление главного предохранительного клапана
Порядок со стр. 4-1:
- Машину ставят на ровную площадку, рукоять опускают и раскрывают, ковш кладут на землю, глушат двигатель и сбрасывают давление в гидробаке.
- К точке замера P1 на насосе подключают манометр 0–400 бар.
- Запускают двигатель, ставят режим S и максимальные обороты без нагрузки.
- Доводят цилиндр рукояти до упора и читают показание. Затем нажимают кнопку повышения давления на правом джойстике и снова проверяют.
- Стандартная настройка — 314 ± 19 бар. Настройка с повышением давления в процедуре регулировки — 338 ± 19 бар, в таблице технических данных — 343 бар. Регулируют пробкой и винтом клапана, затягивая контргайки; после регулировки проверяют, нет ли подтеканий.
Давление аккумулятора сервоуправления проверяют манометром 0–100 бар на порте корпуса аккумулятора. Двигатель запускают на несколько минут, глушат, включают зажигание и медленно отклоняют рычаг поворота: давление прямо перед резким падением должно быть 14,4 ± 0,47 бар. Если меньше — аккумулятор меняют (стр. 4-2).
Схемы и поиск неисправностей
Гидравлические схемы JS200 и JS240 приведены на стр. 3-1 и 3-2A с перечнем позиций: насос, распределитель, моторы, цилиндры, фильтры, клапаны. Для каждого агрегата — насоса, регулятора, распределителя, джойстиков, цилиндров, мотора поворота — есть свои таблицы неисправностей с причинами и способами устранения. Пределы износа деталей насоса приведены на стр. 14-7.
Прежде чем разбирать насос или распределитель, проверьте режим работы, уровень и температуру масла, засорённость фильтров и давление сервоуправления. Порядок обслуживания гидросистемы — в материале техническое обслуживание JCB JS200–JS260.
Для ремонта гидравлики пригодятся гидронасосы, гидравлические клапаны, ремкомплекты гидравлики, РВД и гидравлическое масло. Соленоиды электромагнитного блока — в разделе соленоиды и клапаны.
Другие разделы руководства JCB JS200–JS260: техническое обслуживание, электрика и AMS, ходовая часть, мотор-редуктор хода, двигатель Isuzu 6BG1T, рама, кабина и масса узлов, моменты затяжки и герметики. Чтобы подобрать деталь, назовите менеджеру модель, серийный номер машины и номер детали по каталогу JCB, если он известен.
