ТО 500 моточасов на экскаваторе-погрузчике JCB 3CX и 4CX проводят каждые 500 часов работы или раз в полгода — что наступит раньше. Главные работы: замена моторного масла и масляного фильтра, фильтра-влагоотделителя, фильтров коробки передач и гидросистемы; проверка уровней во всех узлах, ремня привода навесных агрегатов, шлангов и креплений; очистка радиатора и маслоохладителя; смазка шарниров и карданов; проверка давлений, тормозов и электрики. Ниже — полный перечень по регламенту сервисного руководства JCB (раздел 3, стр. 3-5 – 3-10). Регламент относится к машинам, описанным в руководстве 9803/3290; для новых машин сверяйте его с руководством к своей модели.

Двигатель

  • замена моторного масла и масляного фильтра (при тяжёлых условиях — каждые 250 моточасов);
  • замена фильтра-влагоотделителя и слив отстоя из него и из топливного фильтра;
  • проверка уровня и качества охлаждающей жидкости;
  • проверка состояния ремня привода навесных агрегатов;
  • проверка затяжки болтов опор двигателя и состояния всех шлангов;
  • очистка радиатора (в пыльных условиях — чаще).

Масло — JCB Extreme Performance 15W-40 или JCB Cold Climate 5W-40, 12–15 л (стр. 3-11). Подробнее о замене — в статье когда менять масляный фильтр.

Трансмиссия, мосты и рулевое

  • замена фильтра коробки передач и проверка уровня масла в коробке;
  • проверка уровня масла в мостах и колёсных редукторах (на течи — каждые 50 моточасов);
  • замена масла в мостах с самоблокирующимся дифференциалом;
  • проверка давления и состояния шин, затяжки колёсных гаек, подшипников передних ступиц;
  • смазка и проверка карданных валов, шкворней и тяг рулевого, центрального шарнира переднего моста.

Гидросистема

  • замена фильтра гидросистемы; на машинах с джойстиками — и фильтра управляющей линии;
  • замена фильтра сливной линии гидромолота, если он установлен;
  • проверка уровня масла (с погрузчиком и экскаватором в транспортном положении);
  • проверка хромированных штоков цилиндров;
  • очистка маслоохладителя.

Тормоза, электрика, кабина

  • проверка уровня тормозной жидкости, проверка и регулировка стояночного тормоза;
  • проверка уровня электролита (если применимо), клемм аккумулятора, прокладки проводки;
  • смазка всех пальцев и втулок, петель дверей и окон, тросов;
  • очистка или замена фильтра свежего воздуха отопителя и фильтра рециркуляции кондиционера;
  • регулировка и смазка телескопической рукояти, проверка гидрозажимов, опор, фиксатора стрелы, сиденья, дверей;
  • смазка накладок и цепей механизированного бокового смещения, проверка натяжения цепей.

Проверки работы после ТО

Регламент включает и функциональную проверку (стр. 3-9): обороты холостого хода и максимальные обороты без нагрузки, дымность выхлопа, герметичность выпуска и впуска, трос газа; режимы рулевого управления и фазировку колёс, переключение 2WD/4WD, работу коробки и блокировки пуска не на нейтрали; давление рулевого, главной магистрали коробки и муфт; давление главного и разгрузочного клапанов гидравлики и дополнительных контуров; работу рабочего и стояночного тормозов; стартер и отдачу генератора. Проверки давлений руководство относит к работам, которые выполняет специалист.

Что добавляется на ТО 1000 и 2000 моточасов

ИнтервалДополнительные работы
1000 моточасов (год)замена наружного элемента воздушного фильтра, топливного фильтра двигателя, масла в коробке передач и в мостах
2000 моточасов (2 года)замена охлаждающей жидкости, внутреннего элемента воздушного фильтра, масла гидросистемы, тормозной жидкости, крышки гидробака с фильтром; очистка сетки сапуна, заборного фильтра коробки и гидробака; проверка зазоров клапанов
6000 моточасовзамена ремня привода навесных агрегатов, форсунок и их сливной магистрали, осмотр топливопроводов высокого давления

Первое ТО через 100 моточасов руководство поручает дилеру JCB. После ремонта коробки или ступиц масло прогревают и сразу меняют ещё раз, а затем — через следующие 100 часов, особенно если ставили новые тормозные диски (стр. 3-8).

Что подготовить к ТО 500

Для ТО понадобятся масляный фильтр двигателя, фильтр-влагоотделитель, фильтр коробки передач, фильтр гидросистемы (и фильтр управляющей линии на машинах с джойстиками), фильтр отопителя, моторное масло и консистентная смазка. Фильтры подбирают в разделе фильтры, готовые наборы — в разделе наборы и комплекты, смазки — в разделе смазки. Объёмы и марки масел по узлам — в статье как проверить уровень масла на JCB 3CX, полный регламент с таблицами — в материале техническое обслуживание JCB 3CX / 4CX. Чтобы собрать комплект фильтров к ТО, назовите менеджеру модель, год выпуска и серийный номер машины.


Связанные новости
Как расшифровать номер двигателя JCB 444 (Dieselmax и EcoMax)
На каждом двигателе JCB серии 444 — Dieselmax и сменившем его EcoMax — есть табличка с полным идентификационным номером,..
Гидроцилиндр рукояти JCB 3CX: почему проседает и как проверить
Если рукоять экскаватора-погрузчика JCB 3CX или 4CX сама опускается под нагрузкой, причин может быть три: протекает порш..
Замена антифриза на JCB 3CX и 4CX: какой выбрать и сколько заливать
Охлаждающую жидкость на экскаваторах-погрузчиках JCB 3CX и 4CX с двигателем JCB Dieselmax меняют раз в два года — на ТО ..
Гидравлическое масло для JCB 3CX и 4CX: HP32 или HP46, объём и замена
В гидросистему экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX руководство JCB рекомендует масло вязкости ISO VG32 — JCB Hydrauli..
Натяжение гусениц на JCB JS200–JS260: зазор и регулировка
Натяжение гусениц на экскаваторах JCB JS200, JS210, JS220, JS240 и JS260 проверяют каждую смену. Гусеницу поднимают над ..

Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта и анализа посещаемости.
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование файлов cookie в соответствии с нашей Политикой обработки персональных данных.