spb@rustech.store
Написать в MAX
Написать в WhatsApp
Разделы 1 «Общие сведения» и 2 «Обслуживание и безопасность» открывают сервисное руководство JCB по экскаваторам-погрузчикам 3C, 3CX и 4CX (редакция 9803/3290-16). Здесь объясняется, как определить машину и её агрегаты по табличкам и номерам, какое топливо допустимо, с каким моментом затягивать болты и гидравлические соединения, какими герметиками и фиксаторами пользоваться, а также собраны общие правила безопасности при работе и обслуживании. В PDF 44 страницы.
Эти данные нужны почти при любом ремонте и при заказе запчастей: исполнение машины и её агрегатов определяют по номерам на табличках. Ниже — оглавление и выжимка самого востребованного. Страницы указаны в нумерации руководства (1-3, 1-12 и т. д.).
Содержание по страницам — общие сведения JCB 3CX / 4CX
| Страницы | Что в разделе |
|---|---|
| 1-1 – 1-2 | Как пользоваться руководством: нумерация, единицы, «левая» и «правая» сторона, европейские и североамериканские названия моделей |
| 1-3 – 1-7 | Идентификация машины: табличка машины, PIN и VIN, номер двигателя, таблички мостов и коробки, табличка каркаса ROPS/FOPS |
| 1-8 – 1-10 | Топливо: допустимые и недопустимые виды, присадки, биодизель B20, содержание серы, вред загрязнений |
| 1-11 – 1-19 | Моменты затяжки: оцинкованный крепёж и крепёж Dacromet, дюймовые и метрические болты разных классов прочности, гидравлические соединения, быстроразъёмные управляющие шланги |
| 1-20 – 1-24 | Сервисный инструмент, герметики и фиксаторы JCB, цветовые обозначения на гидравлических схемах |
| 2-1 и далее | Безопасность: общие правила, безопасность при работе и обслуживании, предупреждающие наклейки и их расположение |
Как узнать модель и год выпуска JCB по табличке
Табличка машины закреплена на стойке погрузчика (стр. 1-3). На ней выбиты серийные номера машины и основных агрегатов; номер каждого агрегата выбит и на нём самом. Если агрегат заменили на новый, руководство советует выбить на табличке новый номер или забить старый — иначе при заказе запчастей назовут неверный номер.
PIN (идентификационный номер изделия), например JCB3CXPCC12345678, читается так: 3 знака — код производителя, 5 знаков — модель, 1 знак — контрольная буква, по которой проверяют подлинность номера, 8 знаков — серийный номер машины.
VIN, например SLP 3CX T S 2 E 0960001, читается по позициям:
| Позиция | Что означает | Значения |
|---|---|---|
| 1 | Код производителя | SLP |
| 2 | Модель | 3CX, 4CX и т. д. |
| 3 | Тип рулевого управления | T — управляемые передние колёса (2WS), F — полноуправляемая (4WS) |
| 4 | Исполнение | S — с боковым смещением экскаватора, C — с центральной установкой, L — только погрузчик |
| 5 | Год выпуска | в руководстве приведены 4 — 2004, 5 — 2005, 6 — 2006, 7 — 2007 |
| 6 | Место производства | E — Англия |
| 7 | Серийный номер машины | например 0960001 |
По серийному номеру определяют исполнение многих узлов: например, насосы и предохранительные клапаны гидросистемы до и после номера 964125 различаются. Модели в Северной Америке называются иначе: до марта 2006 года 3CX там продавался как 214, 215, 217, а 4CX — как 214S, 215S, 217S; с марта 2006 года — 3CX 14, 3CX 15, 3CX 17 и 4CX 14, 4CX 15, 4CX 17 (стр. 1-2).
Как прочитать номер двигателя JCB Dieselmax
Табличка двигателя наклеена на блок цилиндров и на крышку клапанов, последние три части номера выбиты на блоке (стр. 1-4). Номер, например SA 320/40001 U 00001 04, читается так: SA — тип двигателя (S — серия 4,4 л, вторая буква — исполнение), 320/40001 — номер детали двигателя, U — страна производства (Великобритания), 00001 — серийный номер двигателя, 04 — год выпуска.
| Вторая буква | Исполнение |
|---|---|
| A | атмосферный (Tier 2) |
| B | турбонаддув (Tier 2) |
| C | турбонаддув с промежуточным охлаждением (Tier 2) |
| D | турбонаддув (Tier 3) |
| E | электронный впрыск Common Rail (Tier 3) |
| F | турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха (Tier 3) |
Характеристики исполнений двигателя собраны в материале двигатель JCB Dieselmax на 3CX / 4CX. Свои таблички с серийными номерами есть у каждого моста и коробки передач (стр. 1-5, 1-6); их данные называют при заказе деталей мостов и коробки.
Моменты затяжки болтов JCB
Таблицами пользуются, только если в описании конкретной операции момент не указан (стр. 1-11). На машинах встречается два вида крепежа: оцинкованный и желтопассивированный — золотистого цвета, с буквой Z в конце номера, и Dacromet — пятнисто-серебристый, с буквой D. У Dacromet момент затяжки ниже; его не смазывают и не сочетают болт и гайку с разным покрытием. Все болты на машинах JCB высокопрочные, менять их на болты меньшего класса прочности нельзя.
| Резьба (ключ, мм) | 8.8, сухой цинк, Нм | 8.8, Dacromet / со смазкой, Нм | 10.9, сухой цинк, Нм | 10.9, Dacromet / со смазкой, Нм |
|---|---|---|---|---|
| M8 (13) | 24 | 22 | 34 | 30 |
| M10 (17) | 47 | 43 | 67 | 60 |
| M12 (19) | 83 | 74 | 116 | 104 |
| M16 (24) | 205 | 184 | 288 | 259 |
| M20 (30) | 400 | 360 | 562 | 506 |
| M24 (36) | 690 | 621 | 971 | 874 |
Полные таблицы — от M5 до M36, для класса 12.9 и для дюймового крепежа UNF — на стр. 1-12 и 1-13. Для гидравлических переходников с уплотнительным кольцом, вворачиваемых в распределители (стр. 1-15), моменты такие: резьба BSP 1/4" — 18 Нм, 3/8" — 31 Нм, 1/2" — 49 Нм, 3/4" — 81 Нм, 1" — 129 Нм. Крепёж подбирают в разделе крепёж, уплотнительные кольца — в разделе уплотнения и сальники.
Герметики и фиксаторы резьбы JCB
Руководство перечисляет фирменные составы JCB с каталожными номерами (стр. 1-23). Например, JCB Threadlocker and Sealer средней прочности — для болтов и гаек до 50 мм и гидравлических штуцеров до 25 мм (4101/0250 — 10 мл, 4101/0251 — 50 мл); JCB Multi-Gasket — для фланцев любых размеров и штуцеров диаметром 25–65 мм (4102/1212, 50 мл); JCB Retainer (High Strength) — для деталей, которые не планируют разбирать (4101/0601 и 4101/0651). Для вклейки стёкол есть комплект на одно стекло 993/55700. Перед нанесением анаэробных составов детали обезжиривают очистителем JCB Cleaner/Degreaser (4104/1557). Герметики и фиксаторы — в разделе герметики.
Какое топливо можно заливать в JCB Dieselmax
Основное топливо — дизельное по EN590, с ним двигатель обслуживают по обычному регламенту (стр. 1-8). Ряд других видов топлива допустим, но сокращает ресурс двигателя, а для керосиновых видов обязательны противоизносные присадки. Биодизель B20 допускается только для двигателей, выпущенных с 2007 года, — год выпуска указан в конце номера двигателя, — и требует особого регламента: замена масла и фильтров минимум вдвое чаще, ежедневный слив отстоя из фильтра грубой очистки, каждая пятая заправка — обычным дизтопливом (стр. 1-9). Неизменённое растительное масло и ряд авиационных топлив, например JP4 и JET B, запрещены. При содержании серы 0,5–1,0% интервал замены масла сокращают до 0,75 от нормы, при содержании выше 1,0% — вдвое (стр. 1-10). Вода и грязь в топливе губительны для ТНВД и форсунок, поэтому отстой фильтра-влагоотделителя сливают регулярно. Топливные фильтры подбирают в разделе фильтры. Для подбора запчастей назовите менеджеру модель машины и номера с табличек машины и агрегата.
