spb@rustech.store
Написать в MAX
Написать в WhatsApp
Раздел E сервисного руководства JCB (публикация 9803/3290-14) посвящён гидравлической системе экскаваторов-погрузчиков JCB 3C, 3CX и 4CX. Здесь собраны технические данные насосов и распределителей, гидравлические схемы для машин разных лет выпуска, описание работы клапанов, таблицы поиска неисправностей и порядок проверки давления, ремонта насоса, распределителей и гидроцилиндров. В PDF раздела 302 страницы.
Ниже — оглавление раздела по диапазонам страниц и выжимка самых востребованных данных: какие насосы стоят на машинах и на какое давление настроены предохранительные клапаны. Страницы указаны в нумерации руководства (E-10, E-140 и т. д.) — по ним удобно искать нужное место в PDF.
Содержание по страницам — гидравлика JCB 3CX / 4CX
| Страницы | Что в разделе |
|---|---|
| E-1 – E-9 | Сервисный инструмент: манометры на 0–400 и 0–600 бар, тестовые блоки и комплекты для проверки вторичных клапанов, приспособление для зарядки аккумулятора азотом |
| E-10 – E-29 | Технические данные: шестерённые насосы, насос с регулируемой подачей, распределители погрузчика и экскаватора, дополнительный распределитель, аккумулятор системы плавного хода (SRS) |
| E-30 – E-39 | Как работает система, расположение узлов, условные обозначения на гидравлических схемах |
| E-40 – E-57 | Гидравлические схемы: 3CX с шестерённым насосом до и после сентября 2007 года, 4CX с регулируемой подачей, 3C-14 (214e), 3C с боковым смещением |
| E-58 – E-104 | Описание контуров: насосы, разгрузочный клапан, гидравлическое управление скоростью (HSC), обратные клапаны удержания груза, главный и вторичные предохранительные клапаны, поворот стрелы, SRS |
| E-105 – E-116 | Электрические подключения системы HSC: схемы, разъёмы и провода |
| E-117 – E-126 | Поиск неисправностей: машины с шестерённым насосом, с регулируемой подачей, система SRS |
| E-127 – E-169 | Сервисные процедуры: чистота жидкости и фильтры, проверка подачи насосов, проверка давления распределителей, тест на просадку цилиндров, быстроразъёмные соединения, зарядка аккумулятора SRS, уплотнения золотников |
| E-170 – E-184 | Основной насос: снятие, разборка, дефектовка и сборка шестерённого и регулируемого насоса |
| E-185 – E-241 | Распределители погрузчика и экскаватора: снятие, разборка предохранительных клапанов и золотников, клапан гидрозажимов |
| E-242 – E-256 | Клапаны защиты от разрыва шланга (HBPV) стрелы погрузчика, стрелы экскаватора и опор |
| E-257 – E-289 | Гидроцилиндры: правила эксплуатации, снятие, разборка и порядок установки уплотнений |
| E-290 и далее | Маслоохладитель, аккумулятор SRS: снятие и установка |
Какие гидронасосы стоят на JCB 3CX и 4CX
На машинах с шестерённой гидравликой сдвоенный насос установлен на задней части коробки передач и приводится от двигателя (стр. E-30). Большая секция P1 подаёт масло прямо в распределитель погрузчика, малая секция P2 — через приоритетный клапан рулевого управления, а в нейтрали её поток соединяется с потоком P1. Исполнение насоса зависит от серийного номера машины: до № 964124 ставили стандартные насосы, начиная с № 964125 — насосы высокого давления PGP620 (стр. E-10 – E-13). На 4CX с регулируемой подачей вместо шестерённого стоит аксиально-поршневой насос A10VO, работающий по сигналу Load Sensing (стр. E-14).
| Насос | Рабочий объём секций, см³/об | Подача при 2200 об/мин, л/мин | Машины |
|---|---|---|---|
| 4070H | 33 + 23 | 65,3 + 45,5 | до № 964124 |
| 83103 | 36 + 26 | 71,3 + 51,5 | до № 964124 |
| 7441N | 41 + 26 | 81,2 + 51,5 | до № 964124 |
| 4071F | 41 + 29 | 81,2 + 57,4 | до № 964124 |
| PGP620 33-23 | 33 + 23 | 65,3 + 45,5 | с № 964125 |
| PGP620 36-26 | 36 + 26 | 71,3 + 51,5 | с № 964125 |
| PGP620 36-29 | 36 + 29 | 71,3 + 57,4 | с № 964125 |
| PGP620 37-33 | 37 + 33 | 73,3 + 65,3 | с № 964125 |
| A10VO-978753 | до 74 (регулируемый) | не менее 75–80 у нового насоса, 70–75 у бывшего в работе | 4CX с регулируемой подачей |
Допустимая частота вращения шестерённых насосов — от 500 до 3000 об/мин. У насоса A10VO давление в режиме ожидания 20 бар, максимальное давление при упоре — 270 бар, предохранительный клапан линии LS, если он установлен, настроен на 230 бар; подача в таблице указана для давления около 172 бар (2500 psi). Насос подбирают по номеру на его табличке и серийному номеру машины — подходящие модели собраны в разделе гидронасосы для спецтехники.
Давление в гидросистеме JCB 3CX: предохранительные клапаны
Максимальное давление гидросистемы ограничивает главный предохранительный клапан (MRV) распределителя погрузчика, а полости гидроцилиндров защищают вторичные клапаны (ARV). Настройки машин до и после серийного номера 964125 различаются. Руководство отдельно предупреждает: клапаны, установленные на машины до этого номера, нельзя настроить на высокое давление (стр. E-18, E-24).
| Клапан (3CX, 4CX с шестерённым насосом) | До № 964124, бар | С № 964125, бар |
|---|---|---|
| Главный клапан MRV погрузчика | 236–241 | 248–252 |
| Разгрузочный клапан | 207–214 | 224–231 |
| ARV ковша погрузчика, поршневая полость | 172–179 | 172–179 |
| ARV ковша погрузчика, штоковая полость | 310–317 | 310–317 |
| ARV стрелы экскаватора, поршневая полость | 248–255 | 262–269 |
| ARV стрелы экскаватора, штоковая полость | 345–352 | 345–352 |
| ARV рукояти, обе полости | 248–255 | 262–269 |
| ARV поворота влево и вправо | 262–269 | 262–269 |
Для дополнительного распределителя руководство приводит отдельные значения: телескопическая рукоять Extradig, челюстной ковш и шарнирная стрела — 138–145 бар в поршневой полости и 207–214 бар в штоковой, линия гидромолота Hammermaster — 207–214 бар (стр. E-28). В распределителе экскаватора со схемой управления ISO золотники стрелы и рукояти меняются местами, а вместе с ними и нижние клапаны ARV (стр. E-25) — это стоит учесть, прежде чем подключать манометр. Порядок проверки давления описан на стр. E-140 – E-148. Клапаны, золотники и распределители в сборе подбирают в разделах гидравлические клапаны и гидрораспределители.
Гидравлическая схема JCB 3CX и 4CX: какую открыть
- 3CX с шестерённым насосом выпуска до сентября 2007 года — стр. E-40, опции серии S — стр. E-43 – E-44;
- 3CX с шестерённым насосом выпуска с сентября 2007 года — стр. E-45;
- 4CX с регулируемой подачей — стр. E-47 (7 золотников, опции High Flow) и E-49 (6 золотников, опции High Flow и Low Flow), опция для ручного инструмента — стр. E-51;
- 3C-14 (214e) — стр. E-52, исполнение Landscaper — стр. E-54;
- 3C с боковым смещением — стр. E-56.
Условные обозначения насосов, клапанов и распределителей с примером чтения схемы расшифрованы на стр. E-34 – E-39.
Как пользоваться разделом при ремонте
- Сначала определите исполнение машины: серийный номер (до или после 964125), тип насоса (шестерённый или с регулируемой подачей) и дату выпуска — от неё зависит, какую схему открывать.
- Неисправность ищут по таблицам на стр. E-117 – E-126, затем проверяют подачу насоса (стр. E-129 для шестерённого, E-131 для регулируемого) и только после этого — давления клапанов.
- Просадку цилиндров проверяют по методике стр. E-149: масло прогревают до 50 °C, цилиндр нагружают и замеряют перемещение штока за 10 минут; предельные значения — в таблице на стр. E-151.
- Перед отсоединением шланга сбрасывают остаточное давление и глушат двигатель так, чтобы его нельзя было запустить: жидкость под давлением способна травмировать, а горячее масло — обжечь (стр. E-149).
- Аккумулятор SRS объёмом 1 л заряжают только сухим азотом. Давление зарядки зависит от массы гружёного ковша: 13,8 бар — до 700 кг, 19 бар — от 700 до 950 кг, 24 бар — свыше 950 кг (стр. E-29). Новые аккумуляторы поставляются незаряженными.
При ремонте цилиндров пригодятся ремкомплекты гидравлики и гидроцилиндры JCB, а при замене жидкости — гидравлическое масло. Интервалы замены масла и фильтров гидросистемы приведены в материале техническое обслуживание JCB 3CX / 4CX. Чтобы подобрать деталь, назовите менеджеру модель и серийный номер машины и номер с таблички узла.
